ブエルタ・ア・エスパーニャ 2019始まってるー
ブエルタ・ア・エスパーニャ | サイクルロードレース | J SPORTS【公式】
今年も3大グランツールの最終戦。ブエルタ・ア・エスパーニャの季節がやってきました。
ジロ・デ・イタリアや、ツール・ド・フランスと比較すると 「山岳コースなど厳しいコースプロファイルが多く、クライマー向きのグランツール」 と言われるブエルタ・ア・エスパーニャですが、今年もいかんなくその山岳無双ぶりを発揮しそうで楽しみです
今年は昨年のブエルタの覇者である、サイモン・イェーツ(ミッチェルトン・スコット)が参加しない、と言う事で、例年前年の覇者が着用することになっていたゼッケン番号「1」は、アルカンシェル(世界選手権チャンピオン)の、アレハンドロ・バルベルデ(モビスター)が着用することに。
優勝候補有力選手だと
あたりか。
また、日本人では新城幸也選手(バーレーン・メリダ)が久々のグランツール参戦。 今シーズン、トレーニング中の落車で怪我をし 前半を棒に振ってしまった新城選手ですが見事に復帰。是非頑張っていただきたい。
レースは、初日からTTT(チームタイムトライアル)だったが、初日から大荒れの展開。
10kmそこそこのタイムトライアルレースなので、それほどタイム差も付かず、ややパレードラン的な意味合いもあるのかと思ったが波乱が。 ツール・ド・フランスのTTTでも圧倒的な強さを見せ、この日のステージ優勝の最有力とみられていたユンボ・ヴィスマのTTT実施中にまさかの転倒!!
<Cycle*2019 ブエルタ・ア・エスパーニャ S1>
— J SPORTS❤️サイクルロードレース【公式】 (@jspocycle) August 24, 2019
13.4km TTT⏱
チーム ユンボ・ヴィスマ💥#jspocycle #LaVuelta19
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どうやら、コース脇で遊んでいた子供用のプールで破損があり、その水がコース上にはみ出したことよにって水の上に乗ってしまったバイクが滑って転倒と言う、全く想定外のアクシデントだったようです。
これで、優勝候補筆頭のログリッチェが初日から早くも数十秒遅れるというアクシデント。 また、結果的にこの日の転倒のダメージが抜けず、クライスヴァイクも後日リタイアとなっています。
二日目からいよいよ本格的なレースが始まるが、ここでも色々と波乱が。二日目は比較的平坦基調のステージでしたが、なんとここで本来は平坦ステージをあまり得意としないはずのナイロ・キンタナがなんとステージ2で終盤独走し、ステージ優勝を獲得。
<Cycle*2019 ブエルタ・ア・エスパーニャ S2>
— J SPORTS❤️サイクルロードレース【公式】 (@jspocycle) August 25, 2019
【ベニドルム 〜カルペ】199.6km
ラスト500mからフィニッシュ❗️これぞブエルタ💥💥💥#jspocycle #LaVuelta19
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体格も小さく、山岳向きと言われていたキンタナが平坦ステージをトップでゴールするシーンというのは初めて見ましたww これで、本来クライマー気質であるはずのキンタナが、スプリンター御用達のポイント賞ジャージ(緑ジャージ)を着用すると言うレアな光景が。
少なくとも昨日(第8ステージ)終了時点では、キンタナが緑ジャージをキープしています。果たしてこのまま行ってしまうのか?
ジャージと言えば、山岳賞ジャージ(水玉ジャージ)も面白い。 地元スペインのアンヘル・マドラソ(ブルゴスBH)が、序盤から山岳ポイントを獲得しジャージをキープ。
第5ステージでは一級山岳の山頂ゴールを含めた自身初のグランツールステージ優勝をするなど怒濤の活躍を見せている。
地元スペインのローカルチームとしては異例の大活躍だろう。
そんな中でも序盤の天王山とも言えたのがステージ7。今大会初のいわゆる「激坂」山頂ゴールと言われたマス・デラ・コスタの山岳アタックで総合勢の動きが活発に。
実質の優勝候補と言われる、ログリッチェ、キンタナ、ミゲル・アンヘロ・ロペスにベテランのバルベルデを加えた4人が最後の厳しい山岳コースで抜けだし、激しい上位争いに。 意地と意地のぶつかり合いによる争いは見応えがありました。
最後は、今大会の参加選手の中でも最年長のバルベルデが優勝。総合ジャージ争いも一気にこの4人に絞られてきた感がある。
Resumen - Etapa 7 | La Vuelta 19
まだまだ序盤ですが、毎日激しく動く上位勢や、厳しいステージの連続で実にブエルタらしいハラハラドキドキな展開が続いています。
今後も楽しみ!!
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